Znaleziono 42 wyniki

autor: schab
wtorek 26 paź 2010, 19:45
Forum: Tuning, modyfikacje Zastavy
Temat: Jakie opony
Odpowiedzi: 7
Odsłony: 2823

Lukol pisze:zdecydowanie polecam jakieś szersze. Co najmniej 165/70
A ja zdecydowanie nie polecam ...
Jeżdżę na codzień firmową Pandą , a więc autem porównywalnym jak chodzi o masę i moc z Zastavą . Auto jeździ na oponach 155/80 R13 i prowadzi się na nich świetnie . A że Panda nie ma ze mną lekko - niech świadczy średnie zużycie 9 l benzyny na 100km , oraz trzy komplety letnich opon + jeden kpl. zimowych w ciągu 70 tys. km... ( tylko nie mówcie szefowi ! ) .
Kiedyś założyłem 185/50 R14 i na zakręcie , który normalnie pokonuję bez problemów - wyciąłem bączka . A kiedy w ramach eksperymentu założyłem koła 195/50 R15 na felgach o szerokości 7' , to o ile wizualnie Panda wyglądała rewelacyjnie , o tyle na zakrętach była totalnie niesterowna !
Wnioski - szerzej nie znaczy lepiej ...
Obrazek
Obrazek

Podobnie - nie zgodzę się z opinią Kapsla , jakoby ze wzrostem szerokości opon - rosło również spalanie . Przejeździłem na tych 185/50 R14 pełen zbiornik i wyszło dokładnie tyle co na wąskich ... Może dlatego , że Panda już nie może więcej zjeść ? :mrgreen:
Pójdę dalej : fabrycznie założone miała opony jakieś tam "energy saver" . Po wymianie na żadne energooszczędne : Uniroyal Rain Tyres - spalanie ... spadło o 0,5l/100 :shock:
autor: schab
piątek 08 paź 2010, 11:00
Forum: Prezentacje
Temat: Zastawa 1100p 1979r, 1500cm3
Odpowiedzi: 13
Odsłony: 4423

Miklaś pisze:Mam pytanie odnośnie zderzaka. Kiedyś ktoś wpadł na pomysł żeby oryginalny chromowany/niklowany zderzak pomalować na czarno. Taka ponoć moda była :-P . Czy dałoby radę czymś tą farbę usunąć? Jak zadrapałem go lekko paznokciem to spod spodu ładnie się błyszczy.
Nie obcinaj paznokci , tylko zdrapuj farbę ! :mrgreen:
A poważnie - kup środek do złuszczania starych powierzchni lakierowanych . Pod jego wpływem lakier szybko się złuszczy i będziesz mógł go pościągać . Ale uwaga - te środki są robione na bazie mocnych ługów ( zasad ) więc można poparzyć chemicznie ręce robiąc to bez gumowych rękawic , a ponadto mogą znacznie przyspieszyć korozję - więc po złuszczeniu starej farby będziesz musiał szybko i dokładnie zmyć zderzak dużą ilością wody , a następnie - po wysuszeniu - porządnie go natłuścić i z wierzchu i od spodu .